來源：新聞晨報（ID：shxwcb），綜合陜西都市快報及網絡

　　8月9日，一輛黑色SUV停在長嶺南路右側路邊，車窗緊閉。附近居民說，車停在此處至少有三天了，起初路過時沒怎么在意，直到當天早上有人聞到車里散發出異味，才報告了警方。

　　民警趕到后設法打開車門，一名中年男性在車后座上已經死亡。死者姓高，今年42歲，經警方初步勘察，排除他殺可能，系車內封閉開空調致一氧化碳窒息死亡，死亡時間約三天左右。其他具體情況，警方還在調查中。

　　死者妻子聞訊后悲痛欲絕：“怎么可能，我接受不了，你怎么能扔下我和兩個孩子，你怎么可能扔下我。”

　　在車內開空調睡覺導致死亡，這樣的事件已經不是第一次發生了！

　　其實，長時間怠速不光增大了一氧化碳中毒的風險，同時也會因為發動機空燃比長期過濃導致發動機積碳等其他不良影響。

開啟內循環也會導致缺氧死亡

　　已經有相關實驗證實，在開啟汽車空調外循環的情況下，車內的一氧化碳濃度上升，特別在封閉空間里更為明顯。而反之，開啟內循環，則會造成車內氧氣越來越少。

　　有關專家介紹，“汽車空間狹小，如果車內空調設置在內循環，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳越來越高。當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過1%時，人即有輕度中毒反應；當超過3%時，開始出現呼吸困難；超過6%時，就會重度中毒甚至死亡。”

　　專家提醒，即使在室外，在車內開著空調睡覺，也應該將車窗留一條兩三厘米寬的縫隙，且每小時通一次風。

本期編輯：胡洪江、蔣波