8月2日，新加坡總理到訪美國，看來已經狗急跳墻了。最近，有兩個消息令新加坡寢食難安：

一是日媒7月28日發布消息稱，被稱作“東方巴拿馬運河”的巨大項目有可能已悄然啟動，該項目由中泰聯手計劃在泰國南部的馬來半島挖掘全長超過100公里的大運河，使船只無需通過馬六甲海峽便可從印度洋進入南海及太平洋。

二是7月3日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬方計劃與中國合資建設馬六甲海峽巴生第三港口。

擬建中的泰國南部克拉地峽運河與巴生港口地理位置圖

現在，中國、日本、韓國、朝鮮、港澳臺與歐洲、非洲的的大宗貨物都必須繞道新加坡控制的馬六甲海峽。

而新加坡是美國在亞洲最大的海空基地，尤其是根據美新協議，新加坡機場的一半歸美國空軍單獨使用，新加坡的所有港口美軍艦艇都可以無須事前告知地停泊。目前，美國在新加坡部署了其所有最先進的武器裝備（包括瀕海戰斗艦、五代戰斗機F35）。國際上一旦發生意外，比如中日開戰、朝韓戰爭、臺海危機、日韓摩擦、越柬沖突，美國只要封鎖馬六甲海峽，這些危機幾乎都可以按照美國的意圖“化解”。

不僅中國，日本、韓國、朝鮮，連港澳臺都存在這個問題。所以，新加坡一直是我們的“心頭之痛”。因為新加坡為了自身安全利益，它只是信上帝的城市，卻與世界上最大的二個伊斯蘭國家印度尼西亞和馬來西亞為鄰。所以，新加坡自然要選擇同樣信上帝的美國做靠山。而且這還不是狐假虎威，因為那只美國老虎在亞洲的利益與馬六甲休戚相關。

甚至，對美國而言，新加坡的利益受到侵犯比日本韓國受到侵犯還嚴重，他比新加坡還清楚必須保護新加坡的道理。新加坡也正因為有美國的撐腰才在東盟有話語權。可以這么說，東盟做出的種種對中國不利的舉動，多數與新加坡在背后的小動作有關。因為從利害關系上，新加坡一直將中國視為最大的威脅。所以在東盟國家中，要說陰、毒、壞，首推新加坡這個國家。

8月2日，新加坡總理李顯龍到訪美國白宮，會見美國總統奧巴馬

那么為什么新加坡會視中國為最強的對手呢，這是因為新加坡的經濟根本不是新加坡人自夸的來自他們的勤勞，百分之百是依靠馬六甲海峽的港口。

十幾年前，新加坡因為地處馬六甲海峽的特殊地理位置，成為世界第一大港，集裝箱的年吞吐量超過1千萬標準集裝箱。

新加坡之所以能夠成為世界第一大港是因為中國大陸、日本、韓國、朝鮮、臺灣、香港和澳門甚至俄羅斯的遠東地區從非洲和歐洲來的貨物都要經過馬六甲海峽。

眾所周知，物流的中心一定是資金流的中心；資金流的中心一定是金融的中心；金融中心又一定會派生出貿易中心、商業中心、生活中心、服務中心……統計部門的人也知道，物流GDP每增加1元可以拉動其它行業的4元GDP。新加坡就是這么發展起來的。

現在通過馬六甲海峽的船舶，有80%是屬于中國的。如果中國與馬來西亞合資建設馬六甲海峽巴生第三港口，現在在新加坡港口停留的船舶，至少有80%會改在巴生港口停靠，完成補給或轉口貿易，這對新加坡是致命的一擊。

如果說建設巴生港口是對新加坡的致命一擊，那么中泰聯手挖掘泰國南部馬來半島的克拉運河等于向新加坡發出了死刑判決，屆時，中國將制服新加坡、拔掉美國在東南亞最重要的一顆釘子的殺手锏。

8月2日，新加坡總理李顯龍到訪美國。

一旦克拉運河通航，新加坡的世界航運中心的地位就將不復存在了，從歐洲和非洲來的貨物可直接經過克拉運河中轉上海自貿區深水港去往東北亞地區，新加坡就將失去美國控制中、日、朝、韓甚至港、澳、臺的戰略地位。一旦失去美國的保護，新加坡很可能會成為待宰的羔羊。所以它必然要拼死抵抗。

8月2日，新加坡總理李顯龍到訪美國白宮，會見美國總統奧巴馬時要求美國盡快通過“跨太平洋伙伴關系協定”TPP，會后新加坡與美國發表了一份聯合聲明，涉及南海問題。

新加坡已經開始狗急跳墻，繼續緊抱美國大腿來對抗中國。提醒新加坡：不要以為你賺著中國的錢，抱著美國的腿，中國就整不了你！