電動車安裝的遮陽傘。晚報首席記者 魏文慧 攝

在電動車上安裝遮陽傘不僅可以遮陽，還可以充當雨傘。也因為這些原因，讓一些市民熱衷在電動車上安裝遮陽傘。然而，安裝在電動車上的遮陽傘存在著致命的危險——一旦發生事故，遮陽傘便可能充當“兇器”。

7月18日，廣東省廉江市發生一起車禍，一名女子當場身亡。女子身亡的原因是什么呢？事情的經過時這樣的：據報道，事發時，當地風速大，女子騎著摩托車的車速也快，突然女子車上的遮陽傘傘把斷裂了，其連人帶車摔倒。令人悲痛的是，斷裂的遮陽傘傘把直接插進了女子的喉嚨，造成其大出血。

現場圖片顯示，當救護人員第一時間趕到現場時，倒在血泊中的女子已經身亡，而其脖子上還插著斷裂的遮陽傘傘把。

無獨有偶。今年4月8日，在南昌發生的一起交通事故中，遮陽傘也充當了“兇器”。據報道，當天一輛小轎車和一輛摩托車發生了碰撞。在事故中，造成摩托車上的兩人不同程度受傷。其中，摩托車駕駛員腹部被其違法安裝在車上的遮陽傘傘把劃破，險些身亡。

小編查詢發現，在國內其他地方，也有類似的事故發生，而在摩托車和電動車上加裝遮陽傘的做法也引起了熱議。

為了更清晰的展示遮陽傘的“威力”

將番茄放在和遮陽傘差不多的高度

當電動車開過

番茄輕松就被切出了個大口子！

這要是劃在人的臉上呢？

后果不堪設想……

“不管是電動車，還是摩托車都不應該私自改裝。我認為，有關部門應當加強監管和處罰力度，而且最重要的是市民也需要提高安全意識?！本W友“一杯白開水”說。

記者注意到，對在電動車上加裝遮陽傘的行為，國內一些地方也在進行嚴厲打擊。這些地方采取的措施，不僅包括要求相關人員及時拆除遮陽傘，還包括對相關人員進行一定數額的罰款。

“擅自在電動車上安裝遮陽傘屬于違法行為。”市交警支隊二大隊民警張伯昀稱，《中華人民共和國道路交通安全法》第二章第十六條第一項規定“任何單位或個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征”，而《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十一條第一款則規定“電動自行車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米”。也可以理解為，通常情況下，安裝遮陽傘的電動車、摩托車都違反了相應的規定。

此外，商丘市公安局的官方微信平臺也曾對摩托車和電動車加裝遮陽傘或遮陽篷帶來的四大安全隱患進行過提醒。這四大安全隱患是：加裝遮陽傘，遮擋了摩托車、電動車駕駛員的部分視線，在轉彎的時候，后視鏡內看不清楚車后情況；改變了摩托車、電動車原有的結構，改變了行駛中的風阻系數，易導致摩托車、電動車“飄來飄去”，駕駛員往往因不能控制行車平衡而發生事故；遮陽傘加裝在摩托車、電動車前部，無疑是一把“利劍”，一旦發生交通事故，由于慣性，這把“利劍”很容易刺傷駕駛員的心臟或者頸部；由于高度寬度增加，容易影響其他人的安全。

交警部門呼吁，為了自身和他人的安全，希望已經在電動兩輪車和電動三輪車上安裝遮陽傘和遮陽篷的市民及時將其拆除，以免造成嚴重后果。

文\晚報首席記者 翟華偉 綜合網絡整理

編：趙若羽

內容來自京九晚報