提起軍備科技合作,多數都是中國向西方學習。不論軍備采購、技術引進、聯合設廠還是共同研發,多數情況下,都是西方唱主角,中國唱配角。不知從何時起,這種角色轉換突然間發聲了變化,對于西方軍備科技,中國不再照單全收,更多領域中國開始走出自己主導的路。請看:
《南德意志報》指出,近期法國提出用幻影2000戰機的相關技術換取中國量子計算、通信合作機會的請求遭到了中國拒絕;
烏克蘭出售最后一艘巡洋艦的請求,被婉拒;
英國提出讓中國遵循英國發動機標準,合作生產制造大飛機發動機,中國最后竟然選擇了拒絕
美國提出把美國的部分航天技術用于中國即將建成的空間站的要求,也被中國謝絕。
近期,一則“中國掌握美國F35六大核心技術,正在研制改款戰斗機”的消息被爆出。F-35戰斗機是目前世界上最先進的第五代戰斗機之一,由于采用了一系列世界領先的最新航空技術,F-35成為當今戰斗機技術的領導者。
目前,隨著我國殲20原型機赴西北某地進行測試,我們得以證明中國在航空先進技術上的巨大進步,這是中國航空人引以為傲的底氣。一些分析人士指出,作為后來者,殲20已經掌握和發展了F-22、F-35以及T-50等美俄五代機的核心技術,成為當今世界五代機的集大成者。
日前,巴黎航展正在風風火火的進行,中國攜帶了9大類數十種航天器參展,這其中就包括“翼龍”、直19等飛機,還有大名鼎鼎的第五代隱身戰機J31。 目前,J20已經服役列裝,J31也正順利進行,但反觀歐洲,前不久才剛剛宣布開始研制五代機。一般說來,一款五代機的研制時間大約是15年,也就是說,等歐洲的五代機出來,大約在2030年以后,但這個時間,中美兩國的六代機可能都已經問世了。 另外,這兩天網絡傳出,中國成功掌握了“慣性導航”的核心技術,這是破解導航迷霧的關鍵鑰匙。 簡單的說,它是“自己給自己導航”,不需要GPS或者北斗一類的外部導航。
不要以為這是一種純屬胡扯的黑科技,因為美國此前已經成功應用。在中國搞出來后,當美國人驚呼,“中國人又偷了我們的技術”時,歐洲人的第一想法是,向中國高價購買此技術。
好像墨子衛星率先實現了千公里級的量子糾纏,神威超算在今天又剛拿了個世界第一,中國在太空的衛星抓捕技術已讓歐美感到憂慮,當曾經的歐洲用堅船利炮敲開中國大門時,今天它們開始驚呼“三艘巨大的軍艦在皇家海軍母港樸茨茅斯引發歡呼,真遺憾這是中國軍艦不是英國的”。
對此,《南德意志報》指出,歐美等西方國家有著天然的優越感,以為自己就是世界的中心,其他國家對于自己的要求只會言聽計從,可是如今規則變了,中國不再遵循西方制定的規則,逐步開始制定自己的規則。
中國軍備科技快速突圍,多個領域超越歐美,以色列、土耳其、沙特等都開始踴躍購買中國軍備,西方國家真的需要調整心態了。 由此,突然想起了39年前的一幕,1978年,鄧小平在日本乘坐新干線時,感慨萬千的說“就像推著我們跑一樣,我們現在很需要跑!”,39年后,美國加州州長坐中國高鐵,他說:“速度快!太棒了!”,一切都在上演著乾坤倒轉般的逆轉。 如今,中國突然之間不再盲目仰視西方,不再緊盯西方,不是美國做什么中國就緊跟著做什么,中國已經開始有了自己的一套軍備科技發展規劃,中國開始堅定的走自己的路,這在以前是不可想象的。
強大需要朋友,偉大則需要敵人,從米格系列到殲20,從長征404到094,從兩彈一星到嫦娥奔月,從四大金剛到001A......,在漫長而又輝煌的70年里,我們一次次浴火重生,其間雖然困難重重,但共和國一直在砥礪前行。
曾幾何時,不論是“巴統組織”還是“瓦森納協定”,都對中國進行了“特殊照顧”,封鎖幾十年后,歐洲才猛然發現,它們曾經引以為自傲并對中國封鎖的高技術,中國現在早已不需要。
感謝你們的封鎖之恩,感謝你們的禁運之情,如今再回頭看看,你們也不過如此!
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