中國海軍實力如何一直是軍迷朋友及愛國人士深切關注的話題，中國海軍如何從近海海軍發展壯大成藍海海軍，這是不僅人民更是政府國家也在努力的課題，而就在前年的一則國際性事件中卻暴露出中國海軍實力有一個嚴重不足的方面，下面讓我們一起來看一下。

中國海軍實力在馬航M370失蹤事件上，暴露出在無法進入外國港口以獲取補給的情況下，中國海軍就無法在遠離中國的地方維持大量軍艦。中國的海軍規劃人員了解這一點，領導人了解這一點。這已經導致中國海軍正在建造更多的補給艦。

中國海軍向南印度洋派出了24艘軍艦和補給艦。顯而易見的是，倘若沒有附近澳大利亞港口的準入，這些中國艦艇將無法在這一海域長時間停留。經典的解決方案是組建大規模的保障船艦隊，從而不斷向海上的軍艦運送食物、燃料和其他補給。中國正在迅速建造此類艦只，但數量還不足以長期維持一個龐大的陣容。中國不大可能獲得支持其當前擴張計劃所必需的海外港口，因為中國的擴張計劃已經激怒了地區內幾乎所有的國家。中國確實有為數不多的盟國，如巴基斯坦、柬埔寨和緬甸。但這還不夠，而如果爆發全面戰爭，這3個國家的港口將會遭到與中國為敵的鄰國的部分或全部封鎖。

中國海軍實力在后勤上的不足不是秘密，但是中國人卻一直對此諱莫如深。而在當年4月份的MH370搜索行動之后，這個問題變得明顯了很多。直到現在有報道說中國正在建造更多的保障艦船，中國面臨的海上威脅的嚴重性才稍有緩解。

在2013年，中國的第三和第四艘903型補給艦入列海軍。這種兩三萬噸級的油輪/貨輪混合補給艦的最早兩艘出現于2004年。之后在2008年，這兩艘補給艦被頻繁地使用，為被派往索馬里近海執行反海盜巡邏的13輪特混艦隊提供保障。通常一艘903型補給艦跟隨兩艘軍艦(一般是一艘護衛艦和一艘驅逐艦)，為軍艦供應燃料、水、食物及其他所需補給。補給艦會前往當地港口補充用完的補給及其他必需品。中國需要更多數量的903型補給艦來支持其越來越多深入西太平洋的遠距離訓練行動。

與此同時，在過去20年里，中國訓練了越來越多的水兵以便為海上的軍艦補充供給。如今中國的補給艦在西太平洋上同時為兩艘軍艦補充燃料已經司空見慣。這是一種需要技巧的操作，而中國人并不是在一夜之間學會這么做的。

中國海軍實力不僅指的是作戰能力，火力能力等，還有后勤補給能力，只有把綜合實力提高了，中國海軍實力才會真正的提升，成為真正的藍海海軍。

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